Fastned | Groeiverhaal begint vorm te krijgen
Fastned heeft over het derde kwartaal de omzet met 51% opgevoerd tot €15,2 mln, gelijk aan €217.000 per station op jaarbasis. Het bedrijf profiteert van een snelle stijging van het aantal elektrische auto’s. Zo nam dat aantal in Nederland met 33% toe en in Frankrijk met 37%. Ook druk vakantieverkeer zorgde voor groei van het aantal laadsessies met 68%. De brutowinst puur gerelateerd aan het laden zelf, steeg in het derde kwartaal met 140% tot €11,4 mln. Fastned wist echter slechts acht nieuwe stations te openen tot een totaal van 280. De ambitie blijft wel er dit jaar meer dan 60 te openen. Het slotkwartaal zal er dan zeker 25 op moeten leveren.
Goed om te zien is daarom dat Fastned wel succesvol is bij het winnen van tenders voor de werving van nieuwe bouwlocaties. Zo wist het in de verslagperiode tien drukbezochte plekken in de wacht te slepen. Het aantal bouwlocaties is gestegen tot 406, waarvan ook de eerste in Italië zijn gelegen. Na sluiting van de boeken won Fastned afgelopen september twee belangrijke tenders in Duitsland voor in totaal 92 ‘zoekgebieden’ voor de bouw van snellaadstations. Het bedrijf zou daarmee zijn positie bij onze oosterburen kunnen verdrievoudigen.
Advies aandeel Fastned op ‘houden’
Fastned blijft bij de prognose dit jaar een positieve onderliggende ebitda te boeken. Onderaan de streep zal het bedrijf door alle expansiedrift voorlopig nog wel rode cijfers schrijven. Vóór 2030 wil het duizend stations operationeel hebben met een omzet per station van ruim €1 mln. Het marktpotentieel is dan ook enorm. We praten over naar schatting een Europese laadmarkt van meer dan €10 mrd per jaar in 2030. Tegen die tijd zouden er 40 miljoen elektrische auto’s over de Europese wegen rijden, waarvan ruim 30% langs snelwegen zal laden. Fastned moet daar een graantje van mee kunnen pikken. Het advies voor het aandeel Fastned blijft ‘houden’ voor beperkte posities.
Verder lezen?
Peter Schutte
Peter Schutte (1969), econoom met afstudeerrichting monetaire economie, is sinds 1996 werkzaam in de financiële journalistiek. In deze hoedanigheid heeft hij zich altijd beziggehouden met het geven van aandelenadviezen. Sinds 2011 werkt hij op freelancebasis voor Beleggers Belangen, waarvoor hij actief bedrijven in de transport- en logistieke sector volgt. Peter is verder gespecialiseerd in Nederlandse small- en midcaps, waarvan hij regelmatig bestuurders interviewt. Daarnaast schrijft hij over macro-economische en monetaire ontwikkelingen. Peter is zelf een actief belegger, iets wat hij als een voorwaarde beschouwt voor het geven van goede beleggingsadviezen. Ook in zijn eigen beleggingen legt hij de nadruk op Nederlandse small- en midcaps.