De Duitse autobouwer kan mogelijk al volgend jaar Tesla van de troon stoten als grootste fabrikant van elektrische auto’s in de wereld. Het aandeel Volkswagen kan profiteren, maar het bedrijf moet nog wel grote slagen maken op het gebied van software en batterijtechnologie.
Volkswagen voert de strijd met Tesla op en gaat flink investeren in batterijenfabrieken. Het Duitse autoconcern bevestigde tevens de afgegeven verwachtingen voor dit jaar.
Beleggers reageren enthousiast op het aanblijven van Herbert Diess: het aandeel Volkswagen liep de afgelopen dagen ook weer flink op.
De positie van bestuursvoorzitter Herbert Diess lijkt onder druk te staan. De daarmee gepaarde onzekerheid geeft aanleiding om wat voorzichtiger te zijn.
Het aandeel Volkswagen is nog altijd aantrekkelijk gewaardeerd. Door strategisch een putoptie te schrijven, behaalt een belegger een positief rendement wanneer de beurskoers stijgt, gelijk blijft of zelfs lichtjes daalt.
Volkswagen zag de verkopen als gevolg van de coronacrisis flink teruglopen. Het dividend 2019 wordt verlaagd. Een positieve ontwikkeling is dat binnenkort een nieuwe elektrische auto op de markt komt.
Het aantal elektrische auto’s zal de komende jaren enorm toenemen. Ook het aantal bedrijven dat inspeelt op deze trend groeit gestaag. We geven drie kooptips.
Volkswagen kwam zoals verwacht met teleurstellende cijfers. Autofabrikanten hebben veel last van de coronacrisis en de Duitse autobouwer is geen uitzondering. Voor de lange termijn blijven de vooruitzichten echter onverminderd goed.
Autofabrikant Volkswagen zit even in zwaar weer. Door het coronavirus heeft het bedrijf tijdelijk een aantal fabrieken moeten sluiten. De vooruitzichten blijven op de lange termijn goed. Dankzij haar schaalgrootte is Volkswagen goed in staat om de hoge investeringen voor elektrisch rijden te spreiden.
De overgang naar elektrische en zelfrijdende auto’s vergt enorme investeringen. Het overgrote deel van de traditionele autofabrikanten lijkt niet bij machte de achterstand op Tesla in te halen. We maken de balans op in de autosector.
In Beurzen Vandaag: een winstwaarschuwing van Neways, Galapagos start een fase 2-onderzoek, Airbus heeft een recordaantal vliegtuigen afgeleverd in 2019, en Volkswagen verkocht 0,5% meer auto’s.
Volkswagen zet vol in op elektrisch rijden en wil in 2025 marktleider zijn.
In een krimpende markt blijven de autoverkopen van Daimler en Volkswagen nog redelijk overeind. De lage waardering van beide aandelen maakt het interessant om in te spelen op een cyclisch herstel.
De auto-industrie kampt met importheffingen, steeds strengere milieueisen en een afvlakkende Chinese groei. Bovendien vraagt de ontwikkeling van elektrische en zelfrijdende auto’s hoge investeringen. Dit vertaalt zich in lage waarderingen van de Duitse en Amerikaanse auto-aandelen.
Het aandeel Apple heeft een behoorlijke val gemaakt in ruim een maand tijd. De oorzaak zijn verhalen over een tegenvallende iPhone-verkoop. Deze geruchten zijn gebaseerd op berichten van leveranciers van Apple. Pessimisme over Apple door geluiden van en geruchten rond leveranciers hebben we eerder meegemaakt. De ophef bleek vaker overdreven dan terecht.
Deze week een optietip op chipfabrikant Micron en updates over de butterflies op Amazon, ASML en Volkswagen.
Ondanks recordverkopen staat de auto-industrie voor grote uitdagingen. De overgang naar elektrisch en autonoom rijden vergt enorme investeringen. Intussen daalt de vraag naar diesels en leiden importheffingen tot hogere kosten. We nemen de sector onder de loep.
De Duitse autoaandelen zijn de laatste maanden gezakt. Er is nog steeds gerommel vanwege de uitlaatgassenfraude, maar de belangrijkste reden lijkt toch de dreiging van Amerikaanse importtarieven op Europese auto’s te zijn. Eind juli werd bekend dat de plannen voor een importheffing in de koelkast gezet zijn.
Vorige week maakte Volkswagen melding van ‘potentieel verdere ontwikkelingen in de management structuur in de Volkswagen Groep en persoonlijke veranderingen in het board of management’.
We hebben Volkswagen in de herfst van vorig jaar op ‘kopen’ gezet. Aanleiding was een doorbraak door de weerstand in een grote, oplopende driehoeksformatie. Het koopsignaal is nog steeds geldig.
