Tesla | Autofabrikant houdt voet op het gaspedaal

Tesla weet de laatste weken weer volop de aandacht naar zich toe te trekken. Een van de belangrijkste berichten kwam uit Duitsland. In maart werd de eerste Teslafabriek in Europa officieel geopend en rolden de eerste Model Y-voertuigen in Berlijn van de band. Bij volledige capaciteit zou de fabriek 500.000 voertuigen moeten kunnen produceren op jaarbasis. Ter vergelijking: in geheel 2021 wist Tesla wereldwijd 930.000 voertuigen te produceren.

Aandelensplitsing

Daarnaast maakte Tesla eind maart bekend dat vanwege de opgelopen beurskoers opnieuw een aandelensplitsing volgt. Op dagbasis steeg de marktkapitalisatie van Tesla met $84 mrd terwijl er fundamenteel natuurlijk niets veranderde bij het bedrijf. Het zal de tweede splitsing in korte tijd moeten worden, in 2020 vond er al een vijf-voor-één-splitsing plaats, om het aandeel toegankelijker te maken voor particuliere beleggers en het eigen personeel. Na de vergadering van aandeelhouders zal duidelijk worden of de splitsing daadwerkelijk doorgaat en wat de ratio zal worden.

De levering- en productiecijfers over het eerste kwartaal stelden ook niet teleur. Tesla leverde in de eerste drie maanden van 2022 310.048 voertuigen af en dat is een toename van 68% vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder. Daarmee toont Tesla wederom aan dat het redelijk goed kan omgaan met een tekort aan chips in de sector.

Desalniettemin loopt ook bij Tesla niet alles zoals gehoopt. Sinds eind maart ligt de productie in Shanghai tot nader order gedwongen stil om de verspreiding van het coronavirus in te dammen en ook de hogere grondstofkosten spelen het bedrijf parten. De volledige kwartaalcijfers op 20 april moeten duidelijk maken wat de impact is op de marges. In maart verhoogde Tesla de verkoopprijzen in de VS en China om de kosten (deels) door te rekenen naar de consument.

Aandeel Tesla blijft op ‘verkopen’

Daarnaast lijken klanten langer te moeten wachten op de zogenoemde Cybertruck en de lancering van de volledig zelfrijdende auto. Bij een geschatte k/w 2022 van 112 en de toenemende concurrentie, waardoor Tesla waarschijnlijk marktaandeel zal verliezen, blijft het advies vanwege de zeer hoge waardering op dit moment ‘verkopen’.