Air France-KLM boekt een recordverlies van €1,8 mrd in het eerste kwartaal en een nog veel hoger verlies in het tweede kwartaal. De luchtvaartmaatschappij ziet ook geen spoedig herstel.
De coronacrisis raakt de luchtvaartindustrie keihard. Voor het tweede kwartaal is de verwachting dat 95% van de vliegtuigen van Air France-KLM aan de grond staan. Dit percentage zal in het derde kwartaal naar schatting nog altijd 80% bedragen. Het passagiersvervoer zal meerdere jaren nodig hebben om weer op het niveau te komen van voor de crisis, aldus Air France-KLM in haar sombere outlook.
Hogere verliezen in tweede kwartaal
Over het eerste kwartaal liep het operationeel verlies met ruim €500 mln op tot €815 mln. Onder de streep resteert een verlies van €1,8 mrd, tegen -€326 mln in dezelfde periode vorig jaar. De verliezen in het tweede kwartaal zullen nog significant hoger uitkomen.
Intussen is het concern volgeladen met staatskrediet. Onder dit gesternte zal het jaren duren alvorens deze leningen zijn terugbetaald. Zoals ik al eerder schreef, lijkt een aandelenemissie niet ver weg. Mogelijk leidt dat tot (gedeeltelijke) nationalisatie. Voor de gewone aandeelhouder valt er weinig te halen bij dit bedrijf. ‘Verkopen’.
