TomTom houdt last van lage autoproductie

In het tweede kwartaal is de omzet van TomTom met 4% teruggelopen naar €146,2 mln. Met een omzetdaling van 1% presteerde het onderdeel Automotive beter dan verwacht, maar dat was te danken aan een eenmalige boekhoudkundige meevaller. Onderliggend daalde de omzet met 13% door een lagere autoproductie bij sommige klanten en het terugbrengen van sommige productielijnen.

De Enterprise-divisie boekte een 4%-lagere omzet en stelde daarmee teleur. Dit onderdeel levert kaarten voor apps en producten aan onder meer de logistieke sector en vormt een belangrijke pijler onder de groeistrategie. Volgens TomTom werd de onderliggende groei ruimschoots tenietgedaan door de waardedaling van de dollar.

Kwaliteitsimpuls voor TomTom

Met de lancering van Orbis Maps heeft de Enterprise-divisie een kwaliteitsimpuls gekregen en zijn concurrentiepositie ten opzichte van Google versterkt. Tot dusver weet TomTom echter vooral kleinere klanten aan te trekken en blijven grote partijen helaas nog weg.

Lees ook TomTom koerst op twee snelheden

Exclusief een reorganisatielast van €25 mln kwam het bedrijfsresultaat uit op €5,2 mln, tegen een verlies van €5,2 mln een jaar geleden. Dit was iets beter dan de consensusraming van €4 mln. De reorganisatie levert een jaarlijkse besparing op van €35 mln en dat zal vanaf het derde kwartaal in de cijfers tot uiting komen.

Mede hierdoor rekent TomTom voor heel het jaar op een duidelijk positieve vrije kasstroom. Daarnaast is de omzetverwachting opgetrokken naar een bandbreedte van €535-565 mln, een daling van 2% tot 7% vergeleken met 2024.

• Investeerderspagina van de onderneming

Advies aandeel TomTom blijft ‘houden’

Voor betere groeicijfers is TomTom afhankelijk van de mondiale autoproductie, die geraakt wordt door de handelsoorlog, en het commerciële momentum bij Enterprise. Voorlopig zien we de omzetgroei niet duidelijk aantrekken en blijven we op circa 20 keer de winst voor 2026 bij ons houdadvies.