J.P.Morgan blijft positief over de kansen voor Europese autoproducenten, en ziet vooral potentieel voor toeleveranciers.
De Europese autoverkopen bereikten in oktober als gevolg van het wereldwijde chiptekort een dieptepunt. Ze daalden op jaarbasis met 30% tot 665.001 voertuigen. Ook in met name de eerste helft van volgend jaar zal de auto-industrie waarschijnlijk lijden onder het wereldwijde chiptekort, aldus de analisten van J.P.Morgan.
Zij verwachten echter dat zodra de wereldproductie zich herstelt, de aandelen van toeleveranciers aanzienlijk beter zullen presteren dan die van de autofabrikanten zelf.
Favoriete aandelen
Van de toeleveranciers geeft de Amerikaanse zakenbank de voorkeur aan Faurecia en Valeo, waarvoor de koersdoelen zijn vastgesteld op respectievelijk €60 en €33. Bij de autoproducenten staan Daimler, Renault, Stellantis en Volkswagen er volgens J.P.Morgan goed voor dankzij een uitstekende uitvoering van hun strategie en sterke dividenden.
Voor Daimler bedraagt het koersdoel €98, voor Renault €62, voor Stellantis €27 en voor Volkswagen €235.