J.P. Morgan houdt ondanks tegenwind vertrouwen in Boeing.
De afgelopen maanden waren er verschillende problemen met vliegtuigen van Boeing. In januari verloor een 737 MAX een rompdeel, in maart brak bij een 777-200 na het opstijgen een wiel af en begin april liet bij een 737-800 een motorkap los tijdens een vlucht.
Pilotenvakbond Allied Pilots Association zei onlangs dat vliegtuigen geen IKEA-meubels zijn die je op maat kunt persen en met een bevestigingsbout verbindt. Dit naar aanleiding van een melding door een klokkenluider over mogelijke assemblagefouten. De Amerikaanse Federal Aviation Administration is een onderzoek gestart en heeft tot nader order de productie bij Boeing stilgelegd.
Tekort aan motoren
Ook kampt de Amerikaanse vliegtuigbouwer met een tekort aan motoren, waardoor er in het eerste kwartaal geen enkel nieuw vrachtvliegtuig van het type B777F werd afgeleverd. Door de opeenstapeling van tegenslagen heeft topman Dave Calhoun besloten op te stappen.
Vanwege de problemen en de verwachting dat luchtvaartmaatschappijen als gevolg daarvan hun orders gaan terugschroeven, is het J.P. Morgan onduidelijk wat Boeing de komende tijd nog zal produceren. De Amerikaanse zakenbank adviseert beleggers daarom hun verwachtingen te temperen en heeft zijn koersdoel met $20 verlaagd naar $210. Wel hebben zij het koopadvies voor Boeing gehandhaafd, vanuit de verwachting dat de vliegtuigbouwer zich van de huidige crisis zal herstellen, mede dankzij een nieuwe certificering van de 737 MAX in China.