Het Canadese Bombardier bouwt vliegtuigen maar ook treinen en trams (transport). Beide onderdelen zijn qua omzet ongeveer gelijk. De komende jaren moet de groei vooral uit de zakenvliegtuigen en commerciële toestellen komen.
Door problemen bij de ontwikkeling van nieuwe vliegtuigmodellen, de C-series, is het bedrijf in zwaar weer beland. De schuldenlast kwam vorig jaar uit op liefst $9,1 mrd. Nu de orders weer groeien kan het bedrijf via allerlei reorganisaties gaan werken aan een turnaround. Met een verhouding nettoschuld/ebitda van meer dan 10 per eind maart zal schuldreductie de hoogste prioriteiten hebben. In het eerste kwartaal van dit jaar wist het concern de verliezen te stelpen en zelfs een klein nettowinstje van $2 mln neer te zetten. Het gaat met name goed in het transportsegment waar het ebit steeg van $115 mln naar $153 mln. Met Siemens wordt gesproken over een fusie tussen de transporttakken van beide bedrijven. Mogelijk kan dat voor enige financiële verlichting zorgen. Bombardier is speculatief koopwaardig voor de wat risicozoekende belegger.
Lees ook: Superstock: Toonaangevende genenanalist in medicijnbranche
Wilt u op de hoogte blijven van alle actuele adviezen voor dit aandeel? U kunt u als abonnee aanmelden voor de alerts. Vink onderaan dit artikel het fonds aan of ga voor het volledige overzicht naar de alertspagina op onze website
