Na de tragedie van de ingestorte brug in Genua in 2018, die door Atlantia werd beheerd, is door de Italiaanse infaholding een verkoopproces voor de Italiaanse tolweg-dochter Aspi gestart.
Het proces van die verkoop is inmiddels afgerond en Atlantia zal de komende weken de opbrengst van €8 mrd ontvangen. Medio maart presenteerde Atlantia de nieuwe strategie. De Italianen, onder meer grootaandeelhouder in luchthavens in Rome en Venetië, namen in het kader daarvan eerder al voor €950 mln de divisie verkeerstechniek van Siemens over.
Daarnaast wil Atlantia nog voor €2 mrd aan eigen aandelen inkopen. Voor de resterende €5 mrd van de Aspi-opbrengst wordt nog een bestemming gezocht in infrastructuur en mobiliteit.
Overnamestrijd?
Ook is de koers van het aandeel Atlantia de afgelopen week met 17% opgelopen nu het bedrijf onderwerp is van een mogelijk overnamebod van grootaandeelhouder Edizione (de familie Benetton met 33,1%) en het Amerikaanse Blackstone. Maar ook het Spaanse ACS, Atlantia heeft een belang van 50% plus één stem in de Spaanse tolwegexploitant Abertis, het Singaporese GIC en Brookfield zouden zich gezamenlijk nog in de strijd kunnen mengen.
Nieuwsbureau Bloomberg noemde een overnamekoers van €22-23, zo’n 1,0-5,5% boven de huidige koers waarmee het opwaarts potentieel nu beperkt lijkt.
Update | Na afronding van dit artikel voor Beleggers Belangen nr. 15 hebben grootaandeelhouder Edizione en Blackstone inderdaad een bod van €23 op Atlantia uitgebracht. Dit is exclusief het dividend van €0,74 per aandeel dat daar dus nog bovenop komt. Een van de voorwaarden voor het slagen van het bod is dat Edizione en Blackstone meer dan 90% van de uitstaande aandelen in bezit krijgen. De aanmeldingsperiode voor het bod wordt nog in overleg met de Italiaanse beurs vastgesteld.
