Sinds het winstalarm over de eerste jaarhelft, afgegeven op 27 juli, heeft de koers van Ebusco dik 35% prijsgegeven. Hoe staat het bedrijf er nu voor?
Een onverwachte verdrievoudiging van het ebitda-verlies over de eerste jaarhelft schoot beleggers in Ebusco, fabrikant van elektrische bussen, flink in het verkeerde keelgat. De al zo fors gedaalde koers begon aan een nieuwe glijvlucht. Opvallend was de daling op 7 september, toen het aandeel zonder duidelijke aanleiding nog eens liefst 17% lager sloot op €5,70. Inmiddels noteren we nog wat lager op €5,20.
Een woordvoerder van Ebusco had ook geen heldere verklaring voor die koersval op 7 september. Wel wees hij op het artikel in Het Financieele Dagblad naar aanleiding van de benoeming van Jurjen Jongma als nieuwe cfo. In dat stuk werd door oprichter en ceo Peter Bijvelds gezegd dat noodgrepen niet uitgesloten zijn om de toekomst van Ebusco te waarborgen. Bijvelds noemt een strategische samenwerking, een aandelenemissie of een overname. Welllicht dat dit beleggers afschrikte. Door de omvangrijke verliezen slinkt de nettokaspositie rap tot nog maar €42 mln. Niet voor niets heeft het bedrijf extra krediet aangetrokken.
Wij vroegen ook aandeelhouder Add Value Fund of zij meer weten en wellicht aan de verkoopzijde hebben geopereerd. Het Add Value Fund stelt vertrouwen te houden dat Ebusco productie en leveringen voor het jaareinde weer op de rails krijgt. Het bedrijf moet er volgens de vermogensbeheerder wel hard aan werken het vertrouwen terug te winnen. Fondsbeheerder Hilco Wiersma wees er nog op dat Ebusco niet alleen staat. Ook de elektrische bussentak van VDL zit in zwaar weer door uitdagingen in de toeleveringsketen. De bussendivisie van VDL is eveneens verlieslatend.
Advies aandeel Ebusco naar ‘houden’
Hoewel ook wij geloof houden in het bedrijf, blijven wij even voorzichtig, nu mogelijk een pijnlijke emissie wacht. Wie de stukken van Ebusco in bezit heeft adviseren wij deze wel aan te houden, gezien het grote marktpotentieel van Ebusco.
