Door de hevige concurrentie in de autosector kleven er behoorlijk wat risico’s aan het beleggen in autofabrikanten. Bij BYD speelt nog een heel ander gevaar.
In een recent artikel over de sector stonden we stil bij een aantal Europese spelers. Vanwege de politieke risico’s die kleven aan Chinese aandelen werd een speler als BYD niet meegenomen. Dit wil echter niet zeggen dat het aandeel niet kansrijk is. De grootste aandeelhouder in BYD is immers Berkshire Hathaway, het investeringsvehikel van Warren Buffett.
Marktleider China
Een sterk punt van BYD is dat het met een marktaandeel van ruim 30% de onbetwiste marktleider is in China en dat het in tegenstelling tot de meeste andere producenten ook haar eigen batterijen maakt. Hiertoe is het in staat omdat BYD van oorsprong een batterijenfabrikant is.
Dankzij een aanzienlijke verbetering van het design van de voertuigen wist het in 2023 al eens in één kwartaal meer elektrische voertuigen te verkopen dan Tesla. Bij een geschatte k/w 2025 van 15 is het opbouwen van een kleine positie in het aandeel BYD te rechtvaardigen, ondanks dat een belegging in een Chinees bedrijf extra risico’s met zich meebrengt.
