HSBC | Air France-KLM operationeel goed bezig
Het volgen van het aandeel Air France-KLM is een frustrerende bezigheid, klaagt HSBC. Als de balans op orde zou zijn, was de bank razend enthousiast geweest over het aandeel Air France-KLM.
Het volgen van het aandeel Air France-KLM is een frustrerende bezigheid, klaagt HSBC. Als de balans op orde zou zijn, was de bank razend enthousiast geweest over het aandeel Air France-KLM.
De crisis in Oekraïne is momenteel het belangrijkste onderwerp voor luchtvaartmaatschappijen. De olieprijs en routewijzigingen hebben een grote impact op de sector.
Analisten die het afgelopen jaar ASMI en ASML op hun kooplijst hadden staan, deden uitstekende zaken. Deze chipaandelen lieten buitengewone prestaties zien, maar konden ook de kop pakken door de terugval van PostNL en Signify in de tweede jaarhelft.
Air France-KLM was afgelopen week op het Beursplein een opvallende grote stijger. De belangrijkste aanleiding was het nieuws dat de VS vanaf november weer reizigers uit andere landen zal toelaten.
Luchtvaartmaatschappij Air France-KLM presteert beter dan verwacht en ziet vraag aantrekken. Vanwege de schuld blijft een verdere versterking van het kapitaal blijft echter een noodzaak.
PostNL, Signify en ASMI waren in de eerste jaarhelft goud waard, terwijl u Galapagos, JDE Peet’s en Just Eat Takeaway beter niet in portefeuille kon hebben. Tot de beste verkoopadviezen van banken en brokers behoorde naast Galapagos en JDE Peet’s ook Air France-KLM.
De Franse staat komt met een extra steunpakket van €4 mrd voor het noodlijdende Air France-KLM. Goedkeuring van het steunpakket zette de koers van het aandeel een dag later 5% hoger.
Een inventarisatie van de jongste cijfers en verwachtingen van Air France-KLM door Bank of America leidt niet tot een adviesverhoging voor het aandeel.
Persbureau Reuters en de Franse tv-zender RTL meldden dat de Franse staat nog eens tot €5 mrd in Air France wil pompen en het aandelenbelang wil verdubbelen. Geen goed nieuws voor kleine aandeelhouders.
De koersen van Air France-KLM en Lufthansa hebben volgens Société Générale de bodem nog lang niet bereikt.
Op deze laatste dag van juli noteren de meeste beurzen in het groen. Met diverse macrocijfers wordt het een interessante dag, ook al omdat de Republikeinen en Democraten in de VS onderhandelen over een nieuw steunpakket.
Air France-KLM is nog in onderhandeling over de precieze invulling van de staatssteun. Intussen wordt hard gewerkt aan een grootscheepse reorganisatie. Die zet de verhoudingen tussen de Nederlanders en de Fransen op scherp.
Air France-KLM boekt een recordverlies van €1,8 mrd in het eerste kwartaal en een nog veel hoger verlies in het tweede kwartaal. De luchtvaartmaatschappij ziet ook geen spoedig herstel.
Het kon niet uitblijven: de Franse en Nederlandse overheid pompen miljarden in Air France-KLM om het bedrijf te laten overleven.
Een reddingsoperatie voor Air France-KLM en Lufthansa wordt kostbaar voor aandeelhouders, zegt Deutsche Bank.
Zeven posities van de negen die ik begin dit jaar in mijn mini-portefeuille had opgenomen, heb ik in maart afgesloten op de dag dat ze 25% onder de slotkoers van 31 december 2019 waren gezakt. In zes gevallen heb ik mezelf daarmee voor veel grotere verliezen behoed.
De rente in de VS gaat naar 0,0% en centrale banken wereldwijd zorgen voor liquiditeit voor het financiële systeem. Air France-KLM, Basic-Fit en Eurocommercial Properties maken maatregelen vanwege corona bekend.
Een dramatische val in de olieprijs heeft op de beurs geleid tot uitverkoop van bedrijven in de oliesector. Het is nu vooral zaak om niet door emoties te worden meegesleurd. Een nuchtere blik op de oliefondsen in onze Koerswijzer.
Volgens Société Générale biedt de koersval van Air France-KLM als gevolg van het coronavirus een goed instapmoment.
De jaarcijfers van luchtvaartmaatschappij Air France-KLM waren niet slecht, maar het coronavirus weegt zwaar op de gehele sector.