Staatsbelangen in Air France-KLM ter discussie
Het Franse deel van luchtvaartmaatschappij Air France-KLM en de vakbonden staan nog altijd lijnrecht tegenover elkaar. Recent overleg tussen de directie en de bonden is wederom op niets uitgelopen en nieuwe stakingen dreigen. Deze stakingen hebben het concern dit jaar al circa €400 mln gekost en leidden tot het vertrek van ceo Jean-Marc Janaillac. Er wordt hard gezocht naar een opvolger.
Verkopen
Intussen is er veel te doen over de staatsbelangen. De Franse staat zou volgens mediaberichten haar 14,3%-belang volledig willen verkopen aan Accor Hotels. De Nederlandse overheid bezit 5,92% van de aandelen KLM. D66 kamerlid Jan Paternotte opperde dit belang van de hand te doen, maar kreeg daar weinig steun voor.
De vraag is natuurlijk hoe het nu verder moet. De winstgevendheid van Air France-KLM is al te mager en daar komen de stakingskosten en alle negatieve gevolgen voor de toekomstige winstgevendheid nog bovenop. Wij verlagen ons advies naar ‘verkopen’.
Verder lezen?
Peter Schutte
Peter Schutte (1969), econoom met afstudeerrichting monetaire economie, is sinds 1996 werkzaam in de financiële journalistiek. In deze hoedanigheid heeft hij zich altijd beziggehouden met het geven van aandelenadviezen. Sinds 2011 werkt hij op freelancebasis voor Beleggers Belangen, waarvoor hij actief bedrijven in de transport- en logistieke sector volgt. Peter is verder gespecialiseerd in Nederlandse small- en midcaps, waarvan hij regelmatig bestuurders interviewt. Daarnaast schrijft hij over macro-economische en monetaire ontwikkelingen. Peter is zelf een actief belegger, iets wat hij als een voorwaarde beschouwt voor het geven van goede beleggingsadviezen. Ook in zijn eigen beleggingen legt hij de nadruk op Nederlandse small- en midcaps.