‘Zeer voordelig op te pakken’

SBM Offshore

SBM veranderde in relatief korte tijd van beurslieveling tot de Uli Hoeness onder de beursfondsen. Eerst uitstekende prestaties en zeer geliefd. Nu door gesjoemel met cijfers enorm in de problemen gekomen. De koersdaling van SBM lijkt maar niet te stoppen. Vorige week bereikte de koers een nieuw dieptepunt en de magische grens van EUR 10,00 komt wel erg snel dichtbij. Is de bodem bereikt en is het inmiddels tijd om in te stappen?

Op beleggingsfora denkt men dat het langzamerhand tijd wordt om de aandelen (bij) te kopen. De algehele mening is dat de koers wel erg hard aan het zakken is en dat de pessimisten aan het overdrijven zijn. De magische grens van EUR 10,00 zal volgens velen wel snel worden bereikt. Veel forumleden wachten nog even af alvorens de aandelen te kopen. Men is erg huiverig dat er nog meer slecht nieuws naar buiten komt. De meeste forumleden zien de koers van SBM de komende tijd nog onder de EUR 10,00 komen. En de eerste forumleden zullen dan waarschijnlijk voorzichtig instappen.

Analisten zijn daarentegen erg optimistisch over het aandeel. Rabobank, KBC en Theodor Gillissen herhalen hun koopadvies met koersdoelen van tussen de EUR 15,00 en EUR 20,00. 

Enkele reacties van forumleden:

“SBM is op dit moment een risicovolle belegging. Het is dus eigenlijk speculeren met ook grote winst- en verliespotentie. Ik verwacht dat het allemaal, zeker omzettechnisch, mee gaat vallen en ben dus long in SBM. De koers heeft de afgelopen jaren nooit haar potentie volledig uitgenut omdat er altijd wel iets met dit aandeel aan de hand was.”

“Nou de koers is al heel erg veel gestraft dus ik denk eerder dat men eens gaat rekenen en dan tot de conclusie kan gaan komen dat het aandeel nu zeer voordelig op te pakken is.”

“SBM is nu te onoverzichtelijk, we weten niet wat ons nog staat te wachten.
Ik ben van plan om te kopen, alleen eerst meer duidelijkheid en dan maar iets minder winst.
Voor hetzelfde geld dondert ie nog een paar euro in elkaar. En die euro's zijn dan wel weer mooi meegenomen.”

“Onbegrijpelijk dat er nog kopers voor dit aandeel te vinden zijn boven de 10.
Fraude, processen, zwarte lijst... Dit gaat nog maanden dooretteren.
En de moraal van het verhaal: Corporate governance!”

AMG

AMG kan het beste worden vergeleken met Punica. Ooit enorm populair en nu vraagt men zich af of het nog bestaat. AMG is uit the picture verdwenen. De koersuitslagen zijn mager en saai, over het aandeel wordt niet of nauwelijks gesproken en als klap op de vuurpijl verdwijnt het aandeel volgende week uit de AMX-index. Het aandeel noteert inmiddels op zijn laagste stand in het laatste half jaar. Komende woensdag (19 maart) komt het bedrijf met haar jaarcijfers over 2013 naar buiten. Kan het bedrijf nu wat reuring in de tent brengen ?

Ook op beleggingsfora wordt er niet veel over AMG gesproken. De forumleden die een mening hebben, verwachten weinig vuurwerk van de koers en de komende jaarcijfers. Zij verwachten een koersreactie die licht positief of licht negatief kan zijn. Een grote koersstijging zien de forumleden voorlopig niet gebeuren. Veel beleggers geven aan bij een klein koersherstel van het aandeel de aandelen te verkopen. De stemming op het forum is wat sarcastisch en negatief. Voorlopig zijn er betere alternatieven dan AMG is de algemene gedachte.

Analisten lijken het aandeel ook links te laten liggen. Voor een advies over AMG dien je ver in de archieven te gaan. ING en Rabobank gaven vorig jaar een koopadvies voor het aandeel met een koersdoel van respectievelijk EUR 8,20 en EUR 8,50. Beleggers Belangen laat het bij een houdadvies.

Reacties van forumleden:

“Tja, als de outlook meevalt of zelfs goed gaat worden, dan zal het aandeel geen afstraffing meer krijgen. Het lijkt mij sterk dat bij een aantrekkende wereldeconomie het aandeel AMG geen toekomst zou hebben. Het wordt echter tijd dat dit bedrijf een nieuwe jonge dynamische CEO krijgt en geen volgevreten zakkenvuller, die zich maar weinig aantrekt van het belang van de aandeelhouders en AMG maar niet op de kaart kan krijgen.”

“In dit zeer matige beurssentiment kan ik mij niet voorstellen dat het aandeel AMG op de jaarcijfers boven de € 7,40 zal stijgen. Ik verwacht eerder dat we de € 6,80 zullen opzoeken, maar ik hoop dat ik de plank mis sla. De opluchtingsrally na de eerste slechte beursdag in maart lijkt alweer voorbij.”

“Heb AMG verkocht zojuist (met verlies), wil wat geld vrijmaken om extra USG te kopen”

“Hoe is het mogelijk ? AMG eindigt in de plus!”

Vopak

Vopak is inmiddels te vergelijken met een oude Mercedes. Ooit zo sterk en betrouwbaar, maar inmiddels komen er mankementen en lijkt alles niet meer zo gesmeerd te lopen. De mooie tijden lijken voorbij. Het aandeel is enorm gedaald naar inmiddels een koers van onder de EUR 40,00. Is het aandeel nu een koopje geworden ?

Op beleggingsfora worden beleggers beetje bij beetje positiever over Vopak. Men weet dat de resultaten van het bedrijf onder druk staan en dat de explosieve groei ten einde is. Wel vindt men dat de waardering erg laag begint te worden. Op een koers van EUR 40,00 lijken beleggers weer in actie te komen om de aandelen in te slaan. Veel forumleden hebben vertrouwen in de toekomst van  het bedrijf en zien een koers van EUR 40,00 als bodem.

SNS handhaafde onlangs het koopadvies voor het aandeel, maar verlaagde wel het koersdoel naar EUR 52,00. Beleggers Belangen denkt dat de waardering van het aandeel nog te hoog is en handhaaft een verkoopadvies. 

Enkele reacties van forumleden:

“Vopak lijkt weer heel voorspelbaar. Weinig positieve impulsen te verwachten de komende tijd, weinig geïnteresseerde kopers, koers gaat weer zakken. Even afwachten totdat we weer in de 40 euro staan en dan wellicht weer instappen? Zou zomaar kunnen, voor 40 euro wil ik ze wel weer hebben, maar ik wacht wel even af of de koers er dit keer toch niet wat verder doorheen zakt.”

“De koers is er de afgelopen weken niet van onder de indruk. Zo rond de €40 is de belangrijkste weerstand, ik verwacht dat die niet gebroken zal worden. Vraag is natuurlijk wel wanneer de weg naar boven weer hervat zal worden.

“Ik heb er vertrouwen in en ben zojuist weer ingestapt. Toevallig zakte de koers net toen ik wilde instappen, ik heb ze gekocht op 40,785. Een mooie aankoop denk ik, veel defensiever krijg je ze niet, groei lijkt een garantie gezien de uitbreidingen die nog in de planning staan en ik zie Vopak in september wel de AEX in komen als Ziggo eruit gaat.”

“Geen idee welke duistere krachten er spelen bij Vopak want de laatste paar dagen alleen maar down. Toch maar alvast een plukje gekocht en wachten op een herstelletje. Anders op het plankje voor betere tijden.”

“Als we onder de €40 sluiten is dat technisch het signaal dat er een verdere daling aankomt. Maar fundamenteel zou ik echt niet weten waar die daling aan toe te schrijven is.”

Wat is uw mening?

Zal het omkoopschandaal van SBM met een sisser aflopen? Gaat de motor van Vopak toch weer draaien? En zal AMG weer gevonden worden op de beurs? Welk aandeel zal volgens u als eerste herstellen?

Plaats hieronder uw reactie of vul de poll op de homepage in.

SBM Offshore

SBM veranderde in relatief korte tijd van beurslieveling tot de Uli Hoeness onder de beursfondsen. Eerst uitstekende prestaties en zeer geliefd. Nu door gesjoemel met cijfers enorm in de problemen gekomen. De koersdaling van SBM lijkt maar niet te stoppen. Vorige week bereikte de koers een nieuw dieptepunt en de magische grens van EUR 10,00 komt wel erg snel dichtbij. Is de bodem bereikt en is het inmiddels tijd om in te stappen?

Op beleggingsfora denkt men dat het langzamerhand tijd wordt om de aandelen (bij) te kopen. De algehele mening is dat de koers wel erg hard aan het zakken is en dat de pessimisten aan het overdrijven zijn. De magische grens van EUR 10,00 zal volgens velen wel snel worden bereikt. Veel forumleden wachten nog even af alvorens de aandelen te kopen. Men is erg huiverig dat er nog meer slecht nieuws naar buiten komt. De meeste forumleden zien de koers van SBM de komende tijd nog onder de EUR 10,00 komen. En de eerste forumleden zullen dan waarschijnlijk voorzichtig instappen.

Analisten zijn daarentegen erg optimistisch over het aandeel. Rabobank, KBC en Theodor Gillissen herhalen hun koopadvies met koersdoelen van tussen de EUR 15,00 en EUR 20,00. 

Enkele reacties van forumleden:

“SBM is op dit moment een risicovolle belegging. Het is dus eigenlijk speculeren met ook grote winst- en verliespotentie. Ik verwacht dat het allemaal, zeker omzettechnisch, mee gaat vallen en ben dus long in SBM. De koers heeft de afgelopen jaren nooit haar potentie volledig uitgenut omdat er altijd wel iets met dit aandeel aan de hand was.”

“Nou de koers is al heel erg veel gestraft dus ik denk eerder dat men eens gaat rekenen en dan tot de conclusie kan gaan komen dat het aandeel nu zeer voordelig op te pakken is.”

“SBM is nu te onoverzichtelijk, we weten niet wat ons nog staat te wachten.
Ik ben van plan om te kopen, alleen eerst meer duidelijkheid en dan maar iets minder winst.
Voor hetzelfde geld dondert ie nog een paar euro in elkaar. En die euro's zijn dan wel weer mooi meegenomen.”

“Onbegrijpelijk dat er nog kopers voor dit aandeel te vinden zijn boven de 10.
Fraude, processen, zwarte lijst… Dit gaat nog maanden dooretteren.
En de moraal van het verhaal: Corporate governance!”

AMG

AMG kan het beste worden vergeleken met Punica. Ooit enorm populair en nu vraagt men zich af of het nog bestaat. AMG is uit the picture verdwenen. De koersuitslagen zijn mager en saai, over het aandeel wordt niet of nauwelijks gesproken en als klap op de vuurpijl verdwijnt het aandeel volgende week uit de AMX-index. Het aandeel noteert inmiddels op zijn laagste stand in het laatste half jaar. Komende woensdag (19 maart) komt het bedrijf met haar jaarcijfers over 2013 naar buiten. Kan het bedrijf nu wat reuring in de tent brengen ?

Ook op beleggingsfora wordt er niet veel over AMG gesproken. De forumleden die een mening hebben, verwachten weinig vuurwerk van de koers en de komende jaarcijfers. Zij verwachten een koersreactie die licht positief of licht negatief kan zijn. Een grote koersstijging zien de forumleden voorlopig niet gebeuren. Veel beleggers geven aan bij een klein koersherstel van het aandeel de aandelen te verkopen. De stemming op het forum is wat sarcastisch en negatief. Voorlopig zijn er betere alternatieven dan AMG is de algemene gedachte.

Analisten lijken het aandeel ook links te laten liggen. Voor een advies over AMG dien je ver in de archieven te gaan. ING en Rabobank gaven vorig jaar een koopadvies voor het aandeel met een koersdoel van respectievelijk EUR 8,20 en EUR 8,50. Beleggers Belangen laat het bij een houdadvies.

Reacties van forumleden:

“Tja, als de outlook meevalt of zelfs goed gaat worden, dan zal het aandeel geen afstraffing meer krijgen. Het lijkt mij sterk dat bij een aantrekkende wereldeconomie het aandeel AMG geen toekomst zou hebben. Het wordt echter tijd dat dit bedrijf een nieuwe jonge dynamische CEO krijgt en geen volgevreten zakkenvuller, die zich maar weinig aantrekt van het belang van de aandeelhouders en AMG maar niet op de kaart kan krijgen.”

“In dit zeer matige beurssentiment kan ik mij niet voorstellen dat het aandeel AMG op de jaarcijfers boven de € 7,40 zal stijgen. Ik verwacht eerder dat we de € 6,80 zullen opzoeken, maar ik hoop dat ik de plank mis sla. De opluchtingsrally na de eerste slechte beursdag in maart lijkt alweer voorbij.”

“Heb AMG verkocht zojuist (met verlies), wil wat geld vrijmaken om extra USG te kopen”

“Hoe is het mogelijk ? AMG eindigt in de plus!”

Vopak

Vopak is inmiddels te vergelijken met een oude Mercedes. Ooit zo sterk en betrouwbaar, maar inmiddels komen er mankementen en lijkt alles niet meer zo gesmeerd te lopen. De mooie tijden lijken voorbij. Het aandeel is enorm gedaald naar inmiddels een koers van onder de EUR 40,00. Is het aandeel nu een koopje geworden ?

Op beleggingsfora worden beleggers beetje bij beetje positiever over Vopak. Men weet dat de resultaten van het bedrijf onder druk staan en dat de explosieve groei ten einde is. Wel vindt men dat de waardering erg laag begint te worden. Op een koers van EUR 40,00 lijken beleggers weer in actie te komen om de aandelen in te slaan. Veel forumleden hebben vertrouwen in de toekomst van  het bedrijf en zien een koers van EUR 40,00 als bodem.

SNS handhaafde onlangs het koopadvies voor het aandeel, maar verlaagde wel het koersdoel naar EUR 52,00. Beleggers Belangen denkt dat de waardering van het aandeel nog te hoog is en handhaaft een verkoopadvies. 

Enkele reacties van forumleden:

“Vopak lijkt weer heel voorspelbaar. Weinig positieve impulsen te verwachten de komende tijd, weinig geïnteresseerde kopers, koers gaat weer zakken. Even afwachten totdat we weer in de 40 euro staan en dan wellicht weer instappen? Zou zomaar kunnen, voor 40 euro wil ik ze wel weer hebben, maar ik wacht wel even af of de koers er dit keer toch niet wat verder doorheen zakt.”

“De koers is er de afgelopen weken niet van onder de indruk. Zo rond de €40 is de belangrijkste weerstand, ik verwacht dat die niet gebroken zal worden. Vraag is natuurlijk wel wanneer de weg naar boven weer hervat zal worden.

“Ik heb er vertrouwen in en ben zojuist weer ingestapt. Toevallig zakte de koers net toen ik wilde instappen, ik heb ze gekocht op 40,785. Een mooie aankoop denk ik, veel defensiever krijg je ze niet, groei lijkt een garantie gezien de uitbreidingen die nog in de planning staan en ik zie Vopak in september wel de AEX in komen als Ziggo eruit gaat.”

“Geen idee welke duistere krachten er spelen bij Vopak want de laatste paar dagen alleen maar down. Toch maar alvast een plukje gekocht en wachten op een herstelletje. Anders op het plankje voor betere tijden.”

“Als we onder de €40 sluiten is dat technisch het signaal dat er een verdere daling aankomt. Maar fundamenteel zou ik echt niet weten waar die daling aan toe te schrijven is.”

Wat is uw mening?

Zal het omkoopschandaal van SBM met een sisser aflopen? Gaat de motor van Vopak toch weer draaien? En zal AMG weer gevonden worden op de beurs? Welk aandeel zal volgens u als eerste herstellen?

Plaats hieronder uw reactie of vul de poll op de homepage in.